鎂合金壓鑄件的鑄造加工尺寸精度標(biāo)準(zhǔn)高，可以進(jìn)行高速機(jī)械加工制作。其物理特性與其他五金材料對(duì)比詳見表一
鎂合金與鐵的熱效反應(yīng)性極其低迷，在壓鑄作業(yè)時(shí)壓鑄模具產(chǎn)生的熔化損失率非常少，因此壓鑄模具的使用壽命一般都比較長。鎂合金在一定單位容量條件下產(chǎn)生的熱熔比非常低，壓鑄速度卻比鋁合金要高。鎂合金還具有降噪減震性、耐磨性以及耐腐蝕性，這些特性都為鎂合金廣泛應(yīng)用提供諸多前提條件。
根據(jù)國際鎂業(yè)協(xié)會(huì)報(bào)告披露，2014年世界鎂原材料產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到630萬頓，鎂原料用于配置鋁合金的使用量高居榜首，其次才是用以配置鎂合金原材料的用量緊跟其后。從每年鎂合金工業(yè)消耗量的遞增比率來分析，鎂合金在壓鑄制造業(yè)的消耗量將會(huì)在短期內(nèi)超越鋁合金
隨著全球汽車制造業(yè)的不斷完善和擴(kuò)張，加上全世界范圍內(nèi)眾多國際領(lǐng)域都在強(qiáng)調(diào)節(jié)能環(huán)保理念，汽車輕量化是目前全球汽車制造企業(yè)急需解決的難題。正是因?yàn)殒V合金以上的特性，為鎂合金進(jìn)軍汽車工業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
應(yīng)用于汽車零部件的絕大多數(shù)部件為鎂合金壓鑄件，雖然使用鎂合金壓鑄的制造成本要高于鋁合金，但是采用鎂合金壓鑄工藝可以使汽車質(zhì)量減輕、油耗量減少，廢氣排放量減少。另外鎂合金壓鑄件具有減震降躁優(yōu)點(diǎn)，這些特性都是汽車制造業(yè)廣發(fā)采用鎂合金壓鑄工藝的首要原因。
